做货运司机累吗？货拉拉司机康丛丽：我的劳动能创造价值

回顾2023年，河南巩义货拉拉司机康丛丽表示，每天的工作内容一成不变，主要是接单后前往接货点拉货，然后再配送到收货地。加入货拉拉一年时间的她，早已熟悉整个网络货运订单链条的每一个环节，不仅能够顺利完成货运订单，而且还有了较高的收入，这让她对工作充满了热情。年满46岁的康丛丽在展望2024时，希望将收入稳定提升到1万元的水平。

做货运司机累吗？康丛丽笑着说：“哪儿有不累的活儿，不过我感觉我的劳动能创造价值，也能有不错的收入，这就很满足了。”2023年3月以前，康丛丽在超市、餐厅后厨都工作过，但是薪资水平远不能达到她的预期。一个偶然的机会，听朋友说可以考虑当货拉拉司机，这让有驾照会开车的她立马来了兴趣：“我跟着朋友去当地的车队看了，感觉很适合我干。”

康丛丽的大女儿已经毕业并参加工作了，小儿子还在上初中，只有周末才会回家待两天，而货拉拉司机不仅能挣钱，工作时间也比较自由，这对于康丛丽来说，无疑是一份很合适的工作，因此，在获得家人支持后，她义无反顾地加入了货运司机的行列。

由于康丛丽的中型面包货车是新能源车，所以主要接巩义周边200公里以内的网络货运订单，不过为了更高收入，她也经常接去外地的订单。“过去1年的时间，因为这种阶段性的订单，我去过北京、上海、天津送货。不过都没时间在当地转转，因为送到后，很快就有新订单。”康丛丽告诉记者，如果不是因为送货，很多城市可能都没机会去，要想收入提升，就不能对订单太挑剔。

在成为货拉拉司机的一年时间里，康丛丽最高兴的事就是每个月都能存下一万多的收入，这可是除去日常的生活开支以及分期购车的还款之外的净收入，相对来说还是很高的，尤其是康丛丽的弟弟在看到姐姐的收入情况之后也很心动，并跟着姐姐一块出车学习，最近正在考虑买货车加入货拉拉平台，成为一名货运司机。不仅自己能够赚到钱，还能带动家里人共同努力，对于康丛丽来说，就是2023年很开心很满足的事情了。

在接受记者采访时，康丛丽表示经过2023年的努力，目前已经对货运司机的工作非常熟悉，也能胜任货拉拉司机这一岗位，2024年也将按部就班地从事货运司机的工作，同时会撸起袖子加油干，努力完成更多人生目标，为家人带来更美好的生活。