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科技日报记者在空中梯队指挥部采访时了解到，此次阅兵训练以“科技”保驾护航，用创新手段保障“硬核”训练。参加阅兵的空中梯队可谓是花式秀“科技”。
风云莫测看气象保障
“看风云际会，精预测好时节未雨绸缪；断乾坤脸色，知阴晴正清风运筹帷幄。”在空中梯队气象保障组采访，记者看到负责人张万蛟的笔记本上写了这样一副对联。
为确保参阅过程万无一失，必须对复杂多变的天气提前预判，做好预案。
他们组织技术力量对阅兵基准航线与各机场进行气候统计、勘察后发现，适合阅兵的天气仅为总日期的“半壁江山”，各受阅机场阅兵飞行低（碎）云、低能见度、不稳定天气等气象要素交织。
为此，指挥部“因地制宜”制订了多套复杂气象条件实施方案，积极研判军地气象信息的即时变化，广泛收集、细致分析军民航飞机天气报告，有效跟踪掌握了天气的动态演变；密切掌握各梯队飞行动态，时刻做好天气变化对各梯队飞行诸元影响的预想预判。同时，完成了预报、观测业务一体化平台的架设，协调信息部门开通了十余处气象台以及部分临时观测点的气象网络专线，形成气象情报的互联互通，提高了气象保障组织实施效率。
目前，空中梯队已形成了一套气象情报共享平台。同时，围绕“米秒不差、准时到达”的阅兵飞行要求，研发了数值预报空中风提取系统，为圆满完成阅兵飞行任务提供了准确可靠的气象信息。
精准航线看时空“换算”
此次阅兵，12个空中梯队中有11个梯队为不同军种、不同机型的混合编队。短时间内，要确保上百架机型不同、性能各异的飞机，精准飞越天安门上空。
这是对联合预警、协同指挥、协同保障的考量，也对未来体系作战有着重要启示。
记者了解到，受阅飞机均在首都地区飞行，周边环境复杂，安全压力大。受阅基准航线总长仅百公里，当领队机梯队通过天安门时，教练机梯队距天安门75公里，间隔距离小，且各机型性能差异较大，部分机型还要综合考虑风、尾流等的影响，指挥调配难度非常大。
指挥引导组相关负责人介绍，“为避免飞行冲突，我们综合运用数据链等多种手段，准确掌握各梯队和每架飞机的动态，确保空中梯队在阅兵航线上各个阶段的准确航行、安全无误。打个比方，这就是对时空的精准‘换算’。”
这期间，空中梯队指挥部指挥员和参谋人员进行了“烧脑”般地操作，整合飞机的性能参数、起飞着陆、民航航路等数十万组数据，从大编队起飞、加入基准航线，到返航、着陆、集合方法等，逐一进行计算、推演。设计出的航线经验证、修改、演算、再反馈……如此这般，进行了十几个回合。
最终，一组组臻于完美的航线，给祖国和人民献上一场空中视觉盛宴。
精彩亮相看系统协奏
九机箭队，七道彩烟。阅兵式上，绚丽的“彩虹”赚足了眼球。受阅装备精彩亮相的背后，是系统、标准和实效的一场协奏曲。
“空中飞行偏差从往年评判单位‘米’精确细化到现在的‘分米’，全梯队完成评判时间从往年7－8小时缩短为20分钟。”训练参谋杨硕对记者自信地说，他们与地方科研单位进行任务需求深度对接，拓展了指挥信息系统的功能，研发了阅兵任务专项功能模块。
系统的创新带来了精细化的“革命”。
在此基础上，他们全新开发了阅兵训练质量评估系统，运用最新光学轴测准、图像识别测量和数据分析技术，确保了图像采集实时化、质量评估自动化、数据分析可视化、辅助决策智能化、统计评估精确化。
为实时掌握各空中梯队的位置信息和队形偏差情况，空中梯队指挥部还在雷达和数据链情报信息保障的基础上，引接了国产北斗情报信息和评估点视频图像信息，多措并举确保实时精准监控。
记者了解到，科技助力训练成绩水涨船高，各梯队平均成绩从开始时4.2分提高到4.8分以上，全部达到优秀并具备受阅能力。
