荣威RX5 eMAX 10速EDU二代智能电驱变速箱揭秘

近日，上汽乘用车发布了荣威RX5 eMAX，这款由全球首款10速EDU二代智能电驱变速箱加持，解锁最新新能源出行姿势！上汽荣威旗下，全球首款量产智能座舱插电混动版SUV荣威RX5 eMAX，即将隆重出场！

新车将搭载10速EDU二代智能电驱变速箱，上汽“绿芯”高功率永磁同步电机，采用双输入轴DHT构型，在平行轴布局的节奏结构下，实现发动机6挡变速、电机4挡变速，将为用户带来更平顺、更节能、更澎湃的高品质驾驶体验。

全球首款10速EDU变速箱，10挡变速能力，94%最高传动效率

作为车辆传动系统中至关重要的一环，变速箱的挡位越多，越能理想控制动力源转速，荣威RX5 eMAX的10速EDU二代智能电驱变速箱拥有10个挡位，电齿比更绵密，换挡更平顺，可实现0.2s跑车级响应速度，传动效率最高可达94%。

荣威RX5 eMAX的电机与发动机配备第二代HCU混合动力中央控制器，能够智能识别拥堵、山路、高速等路况信息，自动优化发动机和电机的转速，从而将高效的转速区间覆盖到更广的车速范围，实现整车卓越动力性能和百公里1.4L的综合工况超低油耗。

Hair-pin绕组技术加持，带来电机效率和动力双重提升

相较于市面上传统圆形漆包线绕组，荣威RX5 eMAX电机的Hair-pin绕组技术让电机动力输出更强、散热能力更优，NVH表现更佳。

Hair-pin绕组改进了传统绕组的导线编排方式，排列更规整、更密集，使槽满率提升20%以上，电机功率密度最大提升20%，达到行业领先水平。

Hair-pin绕组技术也进一步优化导线形状，采用扁线型，将形成更大的接触面积，更有效传导热能，保障电机散热性能。

Hair-pin绕组还选择更小的槽口设计，减少齿槽转矩脉动，降低机械噪音和电磁噪音，将为用户带来更静谧的座舱氛围。

得益于此，荣威RX5 eMAX电机最大综合功率达90kW，最大扭矩达230Nm，同时电机峰值效率高达96%，将带来更精准、更具爆发力的强悍动力。

不仅如此，新车还沿袭了荣威RX5 MAX律动颜值、智驾辅助、智联交互、至享品质等硬核产品力，凭借全方位极致品质，将为追求绿色出行的用户提供硬核体验。