长安祭出“杀手锏”，567座随便选，才8.68万起

最近有入手SUV的打算，购车预算在15万以内，并且想要国产品牌的7座SUV，把目标放在了哈弗H7、奇瑞瑞虎8、捷途X70和长安欧尚科赛这四款车型身上。先说哈弗H7，它只有2.0T版本，并且这台2.0T发动机的燃油经济性并不理想，对于我而言，它的发动机排量大了，油耗高了，而且2715mm的车长也没有优势，就pass了；瑞虎8、捷途X70和科赛都提供1.5T版本，我也打算选择1.5T发动机，比较一番后，瑞虎8和捷途X70的156马力/230牛·米的动力参数相比科赛的178马力/265牛·米的动力参数要逊色几分，而且瑞虎8 4700mm的车长和2710mm的轴距也有些小，同样的，捷途X70是4720mm的车长和2745mm的轴距，相比科赛的4830mm的车长和2800mm的轴距也要小一些。综合考虑下，就选择了长安欧尚科赛。

2020款科赛8.68-13.68万的价格区间可以说很有诚意，在这个价位里很难找出性价比比它更高的车型了，而且它提供5/6/7座车型，消费者的选择性很灵活，“大5座”“大6座”“大7座”都能很好地满足不同消费者的用车需求。在动力组合上，长安“蓝鲸”1.5T发动机+6MT/6AT变速箱即省油又有强劲的动力输出，这台1.5T发动机热效率高达40%，所以它的效率才会这么高，而且6AT变速箱是从日本爱信全进口的，上述四款车型中用6AT变速箱的只有科赛一款，其余三款都是双离合变速箱，我想，6AT怎么说也比双离合平顺和稳定吧，6AT也是我选择科赛的原因之一。

科赛的长宽高分别为4830*1868*1750mm，轴距更是达到了2800mm，车身尺寸的轴距是保障“大空间”的根本所在，那些4米7多的车长和2米7多的轴距其实更应该设计成5座车型，7座的话，第三排座椅空间会很局促，长时间乘坐的话，并不能带来轻松惬意的乘坐感受，而科赛的车身尺寸和轴距设计成7座车型能带来真正的“大7座”般的乘坐感受。

科赛的内饰和空间也是我选择它的原因之一，10英寸的中控大屏功能很强大，支持语音交互，也可以通过车联网下载大量应用，可玩性很高。座椅设计的很舒适，坐垫很长，内部填充物很软，就和家里的沙发差不过，乘坐再长时间也不会觉得累。空间方面也很有优势，第二排空间完全可以翘个二郎腿。

第三排座椅空间也很宽敞，虽然不及第二排有优势，但是腿部空间仍然有一定余量，膝盖并不会顶在第二排座椅靠背上，很适合长途乘坐。把座椅放倒后，就是一张“三人床”了，这款车满足了我对空间的要求，是一款真正的“大7座”SUV。