金沙江公铁两用桥公路沥青铺设完成 将设观光电梯

11月9日，公路桥面完成了沥青铺设。（宜宾新闻网 曾江 摄）

宜宾新闻网11月12日讯（记者 曾江）11月9日下午4点，随着宜宾金沙江公铁两用大桥南岸最后一段公路桥面沥青铺设完成，该大桥所有铺装工程全部完成，为该大桥公路桥面通车奠定基础。

对桥上进行附属工程施工。（宜宾新闻网 曾江 摄）

9日下午，记者在金沙江公铁两用大桥公路桥面看到，工人正在进行沥青铺装，压路机也在不断地来回碾压，整个大桥桥面已经铺设了一层约10公分厚的沥青。据悉整个沥青铺装从11月6日开始，经过4天施工，全长1168米的桥面在11月9日下午约4点左右完成铺装，也意味着整个大桥的铺装主体工程完成。

大桥南侧连接线施工。（宜宾新闻网 曾江 摄）

“接下来将进行标示标线，路灯灯杆和安全防护栏的安装工作，”中铁大桥局宜宾金沙江公铁两用桥工程部部长胡珊介绍，整个工程预计12月底全部完成，届时如果大桥引桥完工，该大桥南可以接西区，北可以直接通过引桥到翠柏大道。

翠柏大道上的连接线项目。（宜宾新闻网 曾江 摄）

据悉，成贵铁路金沙江公铁两用大桥是目前世界最大跨度的公铁两用钢箱拱桥，是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一，是成都至贵阳铁路乐山至贵阳段的重点控制性工程，所处区域地质条件复杂，金沙江水流湍急，施工难度极大，于2014年1月开工建设，经过近四年时间，9日全桥主体工程和铺装工程全部结束。

防撞栏杆。（宜宾新闻网 曾江 摄）

“整个公路桥面设计为双向六车道，同时设有约1.5米的人行道，人行道栏杆高1.4米，车道设有防撞梁。”胡珊说，为了方便市民上下桥和游客观光，将在北岸0#桥墩设置2部观光电梯以供市民使用。